23.03.2016 в 22:25 Блог

Что такое проводник?

Более двадцати лет я отработал на железной дороге. Десять из них — проводником пассажирских вагонов дальнего следования. Описать эту профессию невозможно. Её надо пережить, перестрадать, полюбить...

В «Красном уголке» Кировского резерва проводников висел плакат: «Проводник — это сердце, открытое людям, это друг и товарищ в пути!» И ещё. Мой первый начальник поезда Леонид Григорьевич Ердяков часто говорил: «Вы должны быть хозяевами в вагоне, но хозяин не тот, кто хамит пассажирам, а тот, кто создаёт им уют, тепло и хорошее настроение на всё время пути!» Мы работали для людей, забывая порой о себе. Сколько бессонных ночей и сухомяток, возни с углём и половой тряпкой, нервотрёпок с алкашами и воришками! Зато как приятно услышать в конце поездки простое русское «Спасибо»!

Я любил работать в туристических поездах и воинских эшелонах, но терпеть не мог фирменных составов. Мои любимые направления — южные. Каждое лето я стабильно два раза в неделю загорал на морских пляжах и купался в Чёрном море. Каждую весну два раза в неделю пил настоящий нарзан в Кисловодске и ел настоящий шашлык на базаре в Минводах. Каждый Новый год встречал в поездках.

Дружнее коллектива, чем поездная бригада, вы не найдёте ни на одном предприятии. Потому что проводники проводят в дороге большую часть жизни, бок о бок переносят трудности профессии. А это сближает.

Вот уже двадцать лет я не работаю проводником. В июне 1996 года я вернулся из своего последнего рейса. Так случилось. Не по своей воле я ушёл с железной дороги. Отвыкал долго и тяжело. Но годы берут своё. Надо было устраивать личную жизнь и создавать семью. Сегодня для меня поезда — лишь приятные воспоминания, не больше… А свой опыт я стараюсь передать новому поколению проводников. Им сегодня тяжелее, чем было нам.

На одном из конкурсов мастерства проводники придумали хороший слоган, который позднее стал нашим гимном: